Трудно воплотимая идея

На вопрос читателя отвечает руководитель отдела общественных отношений РГД Карлис Позняков:
— На реконструкцию кольца и примыкающих к нему улиц в 2009 году разработали полную техническую документацию. Идею проекта в 2015 году подали на соискание европейского софинансирования через программу TEN-T tīkli, в рамках которой была предварительно одобрена реконструкция ул. Латгалес. Идея же реконструкции улицы Стацияс и кольца около вокзала Резекне-2 находится в резерве. Поэтому вариант обустройства самого кольца является открытым. Одним из такого рода вариантов вполне может быть установка локомотива, символизирующего не только глубокую историю железнодорожного транспорта в нашем городе, но также хорошо развитый на данный момент железнодорожный узел и перекресток железнодорожных путей европейского значения, который сосредоточен непосредственно в Резекне.
Чтобы выяснить, на каком  этапе находится воплощение данной идеи, «ПР»  обратилась к руководителю отдела по связям с общественностью ЛЖД Марису Озолсу:
— Латвийская железная дорога рада идее и желанию мэра Резекне в центре города разместить паровоз в качестве туристического объекта. К сожалению, проверив подвижной состав, мы пришли к выводу, что в распоряжении ЛЖД нет локомотива, который можно было бы подарить или передать в пользование. На данный момент все сохранившиеся до наших дней паровозы находятся на экспозиции Музея истории железной дороги или переданы в пользование узкоколейке Гулбене — Алуксне.